Profissão Vulcanizador de pneus / Vulcanizadora de pneus

Os vulcanizadores de pneus reparam rasgões ou furos em moldes e bandas de rodagem dos pneus, utilizando ferramentas ou máquinas.

Tipo de personalidade

• Realista / Convencional

Conhecimentos

• Tipos de pneus

  Diferentes tipos de revestimentos de borracha e câmaras de ar cheias destinados a veículos e a condições meteorológicas específicos, tais como pneus de inverno e de verão, pneus de alto desempenho, pneus para camiões ou tratores.

Competências

• Inspecionar pneus usados

  Avaliar os pneus usados e procurar eventuais danos (cortes, fissuras, etc.) a fim de determinar uma eventual recauchutagem.

• Ajustar a máquina de vulcanização

  Ajustar o aquecimento da máquina de vulcanização, de acordo com a temperatura especificada, garantindo a colocação segura do pneu no molde.

• Fixar o pneu no molde

  Fixar o pneu já colocado no molde, certificando-se de que o pneu permanece bloqueado até ao final do processo de vulcanização.

• Aplicar remendos a câmaras de ar

  Aplicar os remendos de borracha na zona do furo do pneu, utilizando um rolo manual e a cola apropriada.

• Assegurar a disponibilidade de equipamentos

  Assegurar a pronta disponibilidade e utilização dos equipamentos necessários antes do início das operações.

• Limpar os pneus

  Limpeza dos pneus concluídos, a fim de prepará-los para a pintura.

• Rechapar pneus

  Utilizar ferramentas abrasivas para triturar o pneu antigo e remover a banda de rodagem gasta, escovar ou pulverizar uma solução de borracha para unir o material novo e o antigo e fixar a nova banda de rodagem ou parte da banda de rodagem.

• Ajustar saco no interior dos pneus

  Ajustar a pressão do saco de ar no interior dos pneus.

• Usar equipamento de proteção adequado

  Usar equipamento de proteção adequado e necessário, como óculos de proteção ou outra proteção ocular, capacetes de proteção, luvas de proteção.

• Preparar pneus para vulcanização

  Preparar pneus para vulcanização por meio da colocação de pisos de borracha em estado semibruto nos invólucros dos pneus já grosados.

• Calibrar pneus

  Medir o equilíbrio estático e dinâmico dos pneus através da utilização de sensores, balanceadores de nível de bolha e balanceadores de pneus, e ajustar colocando pesos na roda, a fim de corrigir qualquer desequilíbrio e evitar vibrações, ruído e oscilações.

• Revestir o interior dos pneus

  Revestir os pneus danificados no interior, utilizando cola de borracha.

Source: Sisyphus ODB