Professione responsabile delle luci di avvicinamento e di pista

I responsabili delle luci di avvicinamento e di pista effettuano l’ispezione e la manutenzione dei sistemi di illuminazione degli aeroporti. Registrano i loro rilevamenti e definiscono le azioni da seguire.

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Tipo di personalità

• Realistico / Investigativo
• Intraprendente / Convenzionale
• Realistico / Convenzionale

Conoscenze

• Attrezzature di illuminazione aeroportuale

  Conoscere i vari tipi di impianti di illuminazione e di impianti di illuminazione aeroportuale, ad esempio sistemi di luci di pista a bassa intensità (LIRL), sistemi di luci di pista a media intensità (MIRL) e sistemi di luci di pista ad alta intensità (HIRL).

• Piani di cablaggio elettrico

  Rappresentazione grafica di un circuito elettrico. Mostra i componenti del circuito come forme semplificate e le connessioni di potenza e di segnale tra i dispositivi. Fornisce informazioni sulla posizione e la disposizione relative dei dispositivi e dei terminali sui dispositivi, per facilitare la costruzione o la manutenzione di un dispositivo. Uno schema elettrico viene spesso utilizzato per risolvere i problemi e per assicurarsi che tutti i collegamenti siano stati effettuati e che non manchi nulla.

• Distinzione degli impianti di illuminazione dell’aerodromo

  Individuare le differenze tra i vari tipi di impianti di illuminazione dell’aerodromo, ad esempio a incandescenza e LED.

• Ingegneria elettrica

  Comprendere l’ingegneria elettrica, un settore ingegneristico che riguarda lo studio e l’applicazione dell’elettricità, dell’elettronica e dell’elettromagnetismo.

Competenze

• Supervisionare la manutenzione ordinaria degli impianti di illuminazione aeroportuali

  Sovrintendere ad operazioni di manutenzione ordinaria degli impianti di illuminazione aeroportuali; sostituire componenti quali lampade e lenti, pulire filtri, tagliare l’erba, asportare la neve ecc.

• Sviluppare piani di lavoro per risolvere i problemi

  Capacità di elaborare obiettivi e piani specifici per definire le priorità, organizzare e realizzare il lavoro.

• Istruire il personale in merito alle procedure di sicurezza

  Istruire e formare i membri delle squadre nelle procedure di sicurezza relative alla missione della squadra.

• Seguire le procedure di sicurezza aeroportuali

  Rispettare le procedure, le politiche e la legislazione in materia di sicurezza degli aeroporti per garantire un ambiente di lavoro sicuro per tutti i dipendenti e garantire la sicurezza dei passeggeri.

• Coordinare lo staff

  Gestire dipendenti e subordinati, lavorando in gruppo o singolarmente, al fine di massimizzarne le prestazioni e i contributi. Programmare il lavoro e le attività, impartire istruzioni, motivare e dirigere i lavoratori per raggiungere gli obiettivi dell’azienda. Monitorare e misurare il modo in cui il dipendente si assume le proprie responsabilità e in che modo queste attività vengono svolte. Individuare i settori da migliorare e formulare proposte al riguardo. Dirigere un gruppo di persone per aiutarle a raggiungere gli obiettivi e mantenere un rapporto di lavoro efficace tra il personale.

• Esercitare un ruolo guida orientato all’obiettivo nei confronti dei colleghi

  Svolgere un ruolo guida nell’organizzazione e con i colleghi per fornire assistenza e orientamento ai subordinati per il conseguimento di obiettivi specifici.

• Istruire il personale in merito alle procedure di qualità

  Istruire e formare i membri dell’équipe nelle procedure di qualità relative alla missione dell’équipe.

• Gestire il rischio di guasto all’illuminazione

  Individuare e risolvere i problemi di illuminazione e ridurre il rischio di guasto all’illuminazione.

• Fornire istruzioni al personale

  Fornire istruzioni ai subalterni avvalendosi di diverse tecniche di comunicazione. Adeguare lo stile di comunicazione al pubblico destinatario al fine di trasmettere le istruzioni come previsto.

• Lavorare in un team aereonautico

  Lavorare con disinvoltura in un gruppo nei servizi generali per l’aviazione, in cui ciascun individuo opera nel proprio ambito di competenza per raggiungere un obiettivo comune, quale una buona interazione con i clienti, la sicurezza aerea e la manutenzione degli aeromobili.

• Produrre relazioni sul sistema di illuminazione aeroportuale

  Produrre relazioni operative sull’ispezione e l’intervento dei sistemi di illuminazione aeroportuale. Trasmettere relazioni al servizio operativo dell’aeroporto e all’ATC.

• Applicare le norme e i regolamenti aeroportuali

  Conoscere e applicare le norme e i regolamenti accettati per gli aeroporti europei. Applicare le conoscenze necessarie per far rispettare le norme aeroportuali, i regolamenti e il piano di sicurezza aeroportuale.

• Garantire la funzionalità dei sistemi di illuminazione aeroportuale

  Garantire che gli impianti di illuminazione aeroportuale e i sistemi di illuminazione funzionino correttamente eseguendo controlli di qualità a seguito del completamento degli interventi di manutenzione e istruendo il personale sulla diagnosi di difetti o guasti nel sistema di illuminazione aeroportuale. Conservare e seguire il programma di manutenzione dell’illuminazione aeroportuale per garantire gli standard di servizio ed effettuare i controlli di routine in funzione del tipo di apparecchiatura, della sua ubicazione e dell’utilizzo.

• Prendere decisioni operative indipendenti

  Adottare decisioni operative immediate, se necessario, senza fare riferimento ad altri, tenendo conto delle circostanze e delle procedure e della legislazione pertinenti. Stabilire autonomamente quale sia l’opzione migliore per una determinata situazione.

• Rispettare le scadenze

  Garantire che i processi operativi siano conclusi nel momento precedentemente stabilito.

• Dirigere le ispezioni

  Dirigere le ispezioni e il protocollo in questione, come presentare l’équipe di ispezione, spiegare le finalità dell’ispezione, effettuare l’ispezione, richiedere documenti, fare domande pertinenti e mantenere un livello elevato di professionalità nell’indagine dei soggetti.

Source: Sisyphus ODB