Zawód koordynator ruchu lotniczego naziemnego

Koordynatorzy ruchu lotniczego naziemnego dają sygnały pilotom, aby pomóc im w wykonywaniu takich operacji, jak skręcanie, spowalnianie, zatrzymywanie i wyłączenie silników. Prowadzą samoloty na płytę postojową lub na pas startowy. Wskazują również pilotom kierunek ruchu, prowadząc samochód „follow me”.

Chcesz dowiedzieć się, jaki rodzaj kariery i jakie zawody najbardziej Ci odpowiadają? Skorzystaj z naszego bezpłatnego testu kariery w oparciu o kod Hollanda i przekonaj się.

Typ osobowości

Bezpłatnego testu Kariery

Jakie zawody lubisz? Wybierz karierę, która odpowiada Twoim preferencjom. Przeprowadź test kariery.

Do testu

Wiedza

  • Zagrożenia związane z ręcznym kierowaniem ruchem

    Zrozumienie niebezpieczeństw i trudnościami towarzyszących działaniom w zakresie ręcznego kierowania ruchem, w tym narażenia na hałas, kurzem, jego połykanie lub uderzenie przez pojazd.

  • Sygnały naprowadzające samoloty

    Gesty ramion i dłoni używane do kierowania samolotem zgodnie z oficjalnymi procedurami ich naprowadzania.

  • Przepisy dotyczące lotnictwa cywilnego

    Znajomość przepisów, zasad i sygnałów w zakresie lotnictwa cywilnego, w tym sygnałów kierowania ruchem samolotów na płycie.

  • Wymogi bezpieczeństwa w zakresie pracy na płycie postojowej

    Dokładne zrozumienie wymogów i procedur w zakresie pracy na płycie postojowej.

Umiejętności

  • Zapewniać sprawną komunikację między służbami ruchu lotniczego

    Zapewnić skuteczną komunikację między służbami ruchu lotniczego (ATS) w strefach przemieszczania się wyznaczonych w portach lotniczych. Stosować procedury w ramach sieci.

  • Prowadzić pojazdy służb kierujących ruchem na płycie lotniska

    Bezpiecznie i efektywnie kierować pojazdem służb kierujących ruchem na płycie lotniska w celu kierowania samolotów przez wyznaczony obszar.

  • Obsługiwać urządzenia radiowe

    Konfiguracja i obsługa urządzeń radiowych i akcesoriów, takich jak konsole nadawcze, wzmacniacze i mikrofony. Rozumienie podstaw języka radiooperatora i, w razie konieczności, zapewnianie instrukcji prawidłowej obsługi sprzętu radiowego.

  • Przestrzegać wytycznych dotyczących operacji służby kontroli ruchu lotniczego

    Działać zgodnie z instrukcją dostarczoną przez kontrolerów ruchu lotniczego.

  • Stosować normy i przepisy lotniska

    Znajomość i stosowanie przyjętych norm i przepisów dla europejskich portów lotniczych. Zastosowanie wiedzy w celu egzekwowania przepisów, regulacji i planu bezpieczeństwa portów lotniczych.

  • Przeprowadzać niezbędne kontrole przed wprowadzeniem samolotu na płytę

    Wykonywanie szeregu standardowych kontroli przed wprowadzeniem samolotu na płytę; sprawdzenie sprzętu serwisowego i wycieków oleju/paliwa; sprawdzenie czynności na sąsiednich stanowiskach itp.

  • Pracować w załodze lotniczej

    Z przekonaniem pracować w grupie zajmującej się ogólnymi usługami lotniczymi, w której każdy wykonuje swoje obowiązki w celu osiągnięcia wspólnego celu, takiego jak dobra komunikacja z klientem, bezpieczeństwo lotnicze i obsługa techniczna statków powietrznych.

  • Wykonywać niezbędne procedury przed startem

    Wykonywać serię czynności przed startem statku powietrznego; obejmuje to uruchomienie silnika głównego i pomocniczego, prawidłowe ustawienie klocków hamulcowych, kontrolę FOD, odłączenie układu GPU itp.

  • Określać zagrożenia dla bezpieczeństwa lotniska

    Wykrywać zagrożenia związane z bezpieczeństwem na lotnisku i stosować procedury, aby przeciwdziałać im w szybki, bezpieczny i skuteczny sposób.

Source: Sisyphus ODB