Zawód armator wirtualny

Armatorzy wirtualni (NCVCC) są pośrednikami w handlu oceanicznym, którzy kupują przestrzeń od przewoźnika i odsprzedają ją mniejszym spedytorom. Wystawiają konosamenty, publikują taryfy i w inny sposób prowadzą działalność jako przewoźnicy publiczni specjalizujący się w transporcie oceanicznym.

Chcesz dowiedzieć się, jaki rodzaj kariery i jakie zawody najbardziej Ci odpowiadają? Skorzystaj z naszego bezpłatnego testu kariery w oparciu o kod Hollanda i przekonaj się.

Typ osobowości

Bezpłatnego testu Kariery

Jakie zawody lubisz? Wybierz karierę, która odpowiada Twoim preferencjom. Przeprowadź test kariery.

Do testu

Wiedza

  • Dopasowanie statków do szlaków żeglugowych

    Zrozumienie sposobu, w jaki poszczególne rodzaje statków przewożą różne rodzaje ładunków i działają na różnych szlakach żeglugowych. Znajomość obecnych szlaków morskich w celu zaplanowania przybycia i wypływania statków z portów.

  • Kartografia

    Badanie interpretacji elementów przedstawionych na mapach, środków i specyfikacji technicznych. 

  • Taryfy międzynarodowe

    Znajomość międzynarodowych taryf, podatków i opłat, które muszą zostać uiszczone w odniesieniu do określonej kategorii materiałów importowanych lub eksportowanych.

  • Rodzaj opakowań wykorzystywanych w wysyłkach przemysłowych

    Znajomość różnych rodzajów materiałów opakowaniowych wykorzystywanych do wysyłki przemysłowej, w zależności od rodzaju towarów, które mają zostać wysłane. Przestrzeganie przepisów dotyczących opakowań towarów.

  • Zasady sztauowania ładunku

    Znajomość zasad sztauowania ładunku. Znajomość procedur, dzięki którym kontenery powinny być wydajnie ładowane i rozładowywane, z uwzględnieniem sił grawitacji wywieranych podczas transportu.

Umiejętności

  • Zarządzać metodami płacenia za ładunek

    Zarządzać metodami płatności za fracht zgodnie z procedurą, której należy przestrzegać, gdy płatność jest dokonywana w czasie, gdy ładunek ma przybyć, przejść odprawę celną i zostać wydany.

  • Rezerwować ładunek

    Rezerwować ładunek przeznaczony do wysyłki zgodnie ze specyfikacjami klienta.

  • Planować operacje transportowe

    Planowanie mobilności i transportu dla różnych departamentów w celu uzyskania możliwie najlepszego przemieszczania sprzętu i materiałów. Negocjowanie najlepszych możliwych cen dostaw, porównywanie poszczególnych ofert i wybieranie ofert najbardziej wiarygodnych i opłacalnych.

  • Ważyć przesyłki

    Zważyć przesyłki i obliczyć maksymalne ciężary i wymiary paczki lub pozycji dla każdej przesyłki.

  • Opracowywać strategie przywozu i wywozu

    Opracowywać i planować strategie importu i eksportu, zależnie od wielkości firmy, charakteru jej produktów, wiedzy specjalistycznej i warunków biznesowych na rynkach międzynarodowych.

  • Mieć dostęp do stawek przewozowych

    Mieć możliwość dostępu do informacji o stawkach przewozowych i porównywania informacji między dostawcami. Wykorzystywać takie informacje do przygotowania ofert dla klientów.

  • Znać aktualnie obowiązujące przepisy celne

    Śledzić najnowsze trendy i zmiany w regulacjach celnych i zasadach polityki państwa związanych z handlem międzynarodowym.

  • Koordynować działalność przywozową

    Nadzorować operacje transportowe w imporcie; optymalizować procesy importowe i strategie serwisowe.

  • Koordynować działalność wywozową

    Koordynować wszelkie operacje wywozu, uwzględniając strategie i usługi eksportowe.

  • Przygotowywać sprawozdania dotyczące wysyłki towarów

    Sporządzanie i składanie sprawozdań z przesyłania towarów. Załączanie szczegółowych informacji na temat warunków przewozu i przeładunku towarów; w razie potrzeby zgłaszanie problemów.

  • Przygotowywać konosamenty

    Przygotowywać konosamenty i związaną z nimi dokumentację wysyłkową zgodnie z wymogami celnymi i prawnymi.

  • Posługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskim

    Komunikowanie się w języku angielskim, w którym wykorzystuje się język używany w rzeczywistych sytuacjach na pokładzie statków, w portach i w innych miejscach łańcucha żeglugowego.

  • Zarządzać pozwoleniami na przywóz i wywóz

    Zapewniać efektywne wydawanie zezwoleń i licencji na przywóz i wywóz.

  • Zajmować się dokumentami wysyłkowymi

    Obsługiwać dokumenty zawierające informacje o przesyłkach i dołączanych do towarów, które mają zostać wysłane. Zapewniać, aby informacje identyfikacyjne były kompletne, widoczne i zgodne ze wszystkimi przepisami. Sprawdzać etykiety wskazujące ilość produktów, miejsce przeznaczenia oraz numery modeli.

  • Nadzorować przestrzeganie wymogów dotyczących składowania ładunków

    Nadzorowanie wdrażania wymogów w zakresie przechowywania ładunku od klientów.

  • Kontrolować dokumentację handlową

    Monitorować pisemne zapisy zawierające informacje związane z transakcjami handlowymi, takie jak faktura, akredytywa, zamówienie, wysyłka, świadectwo pochodzenia.

  • Stosować procedury w celu zapewnienia zgodności ładunku z przepisami celnymi

    Stosować różne procedury wymagane do spełnienia obowiązków celnych podczas transportu towarów przez granice i przybywających przez porty/lotniska lub inne centrum logistyczne, np. przy sporządzaniu pisemnych zgłoszeń celnych. Stosować różne procedury dla różnych rodzajów towarów i zapewniać zgodność z przepisami dotyczącymi wysyłki;

  • Składać oferty na aukcjach klasycznych

    Tworzyć i przedstawiać oferty z uwzględnieniem ewentualnych szczególnych wymogów, takich jak chłodzenie towarów lub transport potencjalnie niebezpiecznych materiałów.

  • Zapewniać zgodność z przepisami dotyczącymi przewozu

    Zapewniać zgodność z przepisami ustawowymi i wykonawczymi oraz zasadami polityki dotyczącymi przewozu; zapewniać bezpieczeństwo członkom personelu zajmującym się ładunkiem.

Source: Sisyphus ODB