Zawód drugi oficer mechanik
Drudzy oficerowie mechanicy pomagają oficerowi mechanikowi i mechanikowi wachtowemu w pracach w kadłubie statku. Wspierają funkcjonowanie głównych silników, mechanizmu steru, wytwarzania energii elektrycznej i innych ważnych podsystemów. Komunikują się z inżynierami morskimi na temat wykonywania prac technicznych. Zapewniają również zgodność z odpowiednimi normami i przepisami bezpieczeństwa i w razie potrzeby mogą zajmować wyższe stanowiska.
Chcesz dowiedzieć się, jaki rodzaj kariery i jakie zawody najbardziej Ci odpowiadają? Skorzystaj z naszego bezpłatnego testu kariery w oparciu o kod Hollanda i przekonaj się.
Typ osobowości
Bezpłatnego testu Kariery
Jakie zawody lubisz? Wybierz karierę, która odpowiada Twoim preferencjom. Przeprowadź test kariery.
Do testuWiedza
- Systemy elektryczne wykorzystywane w transporcie
Rozumienie funkcjonowania systemów elektrycznych, ich specyfikacje oraz zastosowanie w operacjach i systemach transportu towarowego i osobowego.
- Podzespoły do silników
Znajomość różnych elementów silnika oraz ich działania i konserwacji. Wiedza na temat tego, kiedy należy dokonać naprawy i wymiany.
- Obsługa różnych rodzajów silników
Znajomość cech charakterystycznych, wymagań dotyczących konserwacji i procedur roboczych w odniesieniu do różnych typów silników, takich jak silnik gazowy, wysokoprężny, elektryczny, oraz silników wyposażonych w instalacje z napędem parowym.
- Zasady inżynierii mechanicznej
Rozumienie zasad inżynierii mechanicznej, fizyki i materiałoznawstwa.
- Przepisy dotyczące uwalniania surowców do morza
Znajomość przepisów ochrony środowiska dotyczących odprowadzania surowców do morza; zapewnienie stosowania dezynfekcji chemicznej i odchlorowania w celu wytworzenia czystego i bezpiecznego wycieku nadającego się do odprowadzania do morza.
- światowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwa
Uzgodniony na szczeblu międzynarodowym zbiór procedur bezpieczeństwa, rodzajów sprzętu i protokołów komunikacyjnych stosowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i ułatwienia ratowania zagrożonych statków, łodzi i samolotów.
Umiejętności
- Obsługiwać wysokoprężne układy napędowe
Obsługiwać instalacje napędowe turbin wysokoprężnych i gazowych, w tym powiązane maszyny, takie jak kotły pomocnicze, silniki pomocnicze, spalarnie, sprężarki powietrza, oczyszczacze paliwa i oleju napędowego.
- Naprawiać układy mechaniczne na statkach
Naprawiać układy mechaniczne statków podczas przebywania na pokładzie. Upewniać się, że awarie statków zostały naprawione bez wpływu na trwającą podróż.
- Przeprowadzić bunkrowanie
Przeprowadzić bunkrowanie i zaopatrywanie statków na potrzeby własne. Zapewniać wystarczającą ilość paliwa na czas trwania rejsu.
- Posługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskim
Komunikowanie się w języku angielskim, w którym wykorzystuje się język używany w rzeczywistych sytuacjach na pokładzie statków, w portach i w innych miejscach łańcucha żeglugowego.
- Odcumowywać statki
Stosować standardowe procedury w odniesieniu do odcumowywania statków. Zarządzać komunikacją między statkiem a lądem.
- Przygotowywać siłownię do działania
Przygotowywać i uruchamiać silnik główny oraz silniki pomocnicze; przygotowywać maszyny w siłowni przed odpłynięciem; znać procedury uruchamiania i postępować zgodnie z nimi według listy kontrolnej.
- Przeprowadzać rutynową konserwację silników okrętowych
Wykonywać rutynową obsługę techniczną wszystkich układów silników okrętowych; monitorować silniki w celu zapewnienia ich sprawności w standardowych warunkach eksploatacyjnych.
- Prowadzić spis statków
Prowadzenie aktualnego wykazu statków, w tym zawierających informacje na temat części zamiennych, oleju i paliwa. Określanie ilość paliwa, która będzie potrzebna do odbycia podróży; zapewnienie, że na pokładzie znajdują się przez cały czas wystarczające ilości paliwa.
- Zarządzać układami elektrycznymi znajdującymi się na statku
Obsługiwać i konserwować elementy elektryczne statków i system dystrybucji energii elektrycznej. Znać różne obwody obciążenia w przypadku nieprawidłowego funkcjonowania układu. Naprawiać systemy elektryczne w przypadku uszkodzenia lub nieprawidłowego działania.
- Używać różnego rodzaju gaśnic
Zrozumienie i stosowanie różnych metod zwalczania pożarów oraz różnorodnych rodzajów i klas sprzętu przeciwpożarowego.
- Zarządzać pokładowymi systemami wodnymi
Eksploatować i utrzymywać pokładowe systemy inżynieryjne chłodzone wodą.
- Zarządzać silnikami i systemami zamontowanymi na statku
Zarządzać silnikami głównymi (para, gaz lub olej napędowy), układami chłodniczymi i innymi urządzeniami w układzie silnikowym statku.
- Przeprowadzać rutynowe testy oleju smarowego
Przeprowadzać rutynowe testy olejów smarowych w systemach inżynieryjnych i systemach rozdzielania wody.
- Obsługiwać siłownię statku
Obsługiwać siłownie statków i zapewniać ich obsługę techniczną. Obsługiwać maszynownię, w której znajdują się silnik i maszyny napędu.
- Cumować statki
Postępować zgodnie ze standardowymi procedurami podczas cumowania statków. Zarządzać komunikacją między statkiem a nabrzeżem.
- Obsługiwać plany dotyczące oczyszczania ścieków na statkach
Obsługiwać plany dotyczące oczyszczania ścieków na statkach, nadzorować utrzymanie ruchu instalacji, znać się na mechanicznym działaniu maszyn i zachowywać zgodność z przepisami dotyczącymi zrzutu materiałów do morza.
- Konserwować maszynownię statku
Konserwowanie silników i wyposażenia pomieszczeń w maszynowniach statku. Przeprowadzanie kontroli wstępnych przed wypływem oraz bieżących badań podczas rejsu.
- Obsługiwać gaśnice
Rozumieć działanie instalacji gaśniczych oraz techniki gaszenia.
- Pomagać w przygotowywaniu łodzi ratunkowych
Pomagać marynarzom w przygotowaniu łodzi ratunkowych na podróż i zapewniać wiedzę techniczną na potrzeby konserwacji i naprawy łodzi ratunkowych.
- Udzielać wsparcia w zakresie systemów maszyn zamontowanych na statku
Zapewniać wsparcie w oparciu o wiedzę na temat operacji morskich, ubezpieczeń statków i systemów maszynowych.
Source: Sisyphus ODB