Zawód kapitan statku morskiego

Kapitanowie statków morskich są odpowiedzialni za statek do przewozu towarów i pasażerów na morzu i wodach przybrzeżnych. Pod względem wielkości może to być zarówno mały statek, jak i statek wycieczkowy, w zależności od tonażu, do którego są oni uprawnieni na podstawie certyfikatu. Kapitanowie statków morskich mają duże doświadczenie w dziedzinie statków i ich eksploatacji oraz prawdopodobnie pracowali na różnych stanowiskach na statku, zdobywając kolejne rangi.

Chcesz dowiedzieć się, jaki rodzaj kariery i jakie zawody najbardziej Ci odpowiadają? Skorzystaj z naszego bezpłatnego testu kariery w oparciu o kod Hollanda i przekonaj się.

Typ osobowości

• Przedsiębiorczy / Realistyczny

Wiedza

• Metody w ramach transportu towarowego

  Zrozumienie różnych rodzajów transportu, takich jak transport lotniczy, morski lub intermodalny. Specjalizacja w zakresie jednej z modalności i dogłębna wiedza na temat szczegółów i procedur tej modalności.

• światowy morski system łączności alarmowej i bezpieczeństwa

  Uzgodniony na szczeblu międzynarodowym zbiór procedur bezpieczeństwa, rodzajów sprzętu i protokołów komunikacyjnych stosowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i ułatwienia ratowania zagrożonych statków, łodzi i samolotów.

• Zasady inżynierii mechanicznej

  Rozumienie zasad inżynierii mechanicznej, fizyki i materiałoznawstwa.

• Sprzęt bezpieczeństwa statku

  Zdobywanie teoretycznej i praktycznej wiedzy na temat sprzętu bezpieczeństwa stosowanego na statkach, w tym łodzi ratunkowych, kół ratunkowych, drzwi wodoszczelnych i drzwi przeciwpożarowych, systemów spryskiwaczy itp. Obsługa sprzętu w sytuacjach awaryjnych.

• Konwencja w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu

  Podstawowe aspekty międzynarodowych regulacji mających na celu zapobieganie kolizjom na morzu, takie jak prowadzenie statków z wzajemną widocznością, światła i znaczniki nawigacyjne, podstawowe sygnały świetlne i akustyczne, sygnalizacja morska oraz boje.

• Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki

  Podstawowe zasady i wymogi określone w międzynarodowym rozporządzeniu w sprawie zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki (MARPOL): Przepisy dotyczące zapobiegania zanieczyszczeniu przez ropę naftową, rozporządzenia w sprawie kontroli zanieczyszczenia przez szkodliwe substancje ciekłe, zapobieganie zanieczyszczeniu powodowanemu przez szkodliwe substancje przewożone drogą morską w formie pakowanej, zapobieganie zanieczyszczaniu przez ścieki pochodzące ze statków, zapobieganie zanieczyszczaniu morza przez statki.

• Technologia transportu morskiego

  Zrozumienie technologii transportu morskiego i pozostawanie na bieżąco z najnowszymi osiągnięciami w tej dziedzinie. Stosowanie tej wiedzy w działaniach i procesach decyzyjnych podczas przebywania na pokładzie.

• Obszary geograficzne

  Szczegółowa znajomość obszaru geograficznego; wiedza, gdzie wykonują działania różne organizacje.

• Rodzaje statków morskich

  Znajomość różnych statków morskich oraz ich charakterystyki i specyfikacji. Wykorzystanie tej wiedzy w celu zapewnienia, że przy ich dostarczaniu uwzględnione zostaną wszystkie środki bezpieczeństwa, techniczne i konserwacyjne.

Umiejętności

• Prowadzić dzienniki podróży

  Prowadzić pisemną dokumentację zdarzeń podczas rejsu statku lub samolotu.

• Posługiwać się terminologią żeglarską w języku angielskim

  Komunikowanie się w języku angielskim, w którym wykorzystuje się język używany w rzeczywistych sytuacjach na pokładzie statków, w portach i w innych miejscach łańcucha żeglugowego.

• Przestrzegać instrukcji ustnych

  Mieć możliwość śledzenia instrukcji otrzymanych od współpracowników. Dążyć do zrozumienia i wyjaśnienia co jest przedmiotem instrukcji.

• Zarządzać personelem

  Zarządzać pracownikami i podwładnymi, pracującymi w zespole lub indywidualnie, aby maksymalizować ich wydajność i wkład. Planować ich pracę i działania, udzielać instrukcji, motywować i kierować w osiąganiu celów firmy. Monitorować i mierzyć, w jaki sposób pracownik podejmuje się swoich obowiązków i jak dobrze te działania są wykonywane. Identyfikować obszary wymagające poprawy i przedstawiać sugestie, jak tę poprawę osiągnąć. Prowadzić grupę ludzi, aby pomóc im osiągnąć cele i utrzymać efektywne relacje robocze między pracownikami.

• Nadzorować rozładunek

  Nadzorować procesy rozładunku sprzętu, ładunku, towarów i innych artykułów. Zapewniać, że wszystko jest obsługiwane i prawidłowo przechowywane zgodnie z przepisami i normami.

• Wykonywać obliczenia nawigacyjne

  Rozwiązywać równania matematyczne, aby zapewnić bezpieczną nawigację.

• Zapewniać nieprzerwane przestrzeganie przepisów

  Wykonywać zadania i procedury w celu zapewnienia, że certyfikaty lotnicze zachowują ważność; podejmować odpowiednie środki zabezpieczające.

• Nadzorować załogę

  Nadzorować i monitorować zachowanie pracowników.

• Oceniać status statku

  Ocenianie stanu radarów operacyjnych, satelitarnych i komputerowych statku. Monitorowanie prędkości, bieżącej pozycji, kierunku i warunków pogodowych podczas wykonywania funkcji obserwacyjnych.

• Analizować sprawozdania pisemne dotyczące pracy

  Zapoznawać się ze sprawozdaniami z pracy i rozumieć je, analizując treść sprawozdań i stosując ustalenia w codziennej pracy.

• Przedstawiać plany dotyczące cumowania

  Przygotowanie briefingów dla załogi na temat planów cumowniczych i podziału pracy. Dostarczanie załodze informacji na temat środków ochronnych, takich jak kaski i okulary ochronne.

• Wytyczać szlaki żeglugowe

  Wyznaczanie tras żeglugowych statku pod nadzorem przełożonego oficera pokładowego. Obsługa radaru, map w postaci elektronicznej oraz automatycznego systemu identyfikacji.

• Obsługiwać urządzenia mechaniczne na statkach

  Obsługiwać urządzenia mechaniczne na statkach; komunikować się z inżynierami w przypadku wystąpienia awarii lub konieczności przeprowadzenia napraw w trakcie rejsu.

• Nadzorować przepływ członków załogi

  Nadzorować wchodzenie na pokład i schodzenie z pokładu członków załogi; zapewniać przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa zgodnie ze specyfikacjami.

• Nadzorować przepływ pasażerów

  Nadzorować wsiadanie i wysiadanie podróżnych; zapewniać przestrzeganie przepisów bezpieczeństwa zgodnie ze specyfikacjami.

• Przeprowadzać nawigację wodną

  Zapewnienie, aby statek posiadał aktualne i odpowiednie mapy oraz właściwe dokumenty żeglarskie. Prowadzenie procesu przygotowywania sprawozdań z podróży, planu trasy jednostki pływającej, sprawozdań dotyczących pozycji dziennych oraz arkusza informacyjnego pilota.

• Korzystać z urządzeń do żeglugi

  Korzystać z urządzeń do żeglugi, np. z kompasu, sekstantu, pomocy nawigacyjnych, takich jak latarnie lub boje, radarów, satelitów i systemów komputerowych, w celu nawigacji statków po drogach wodnych. Pracować z użyciem najnowszych wykresów/map, komunikatów i publikacji w celu określenia dokładnej pozycji statku.

• Sterować statkami

  Obsługiwać i sterować statkami, takimi jak statki wycieczkowe, promy, zbiornikowce i kontenerowce.

• Zapewniać bezpieczeństwo statków

  Zapewniać, że wymogi bezpieczeństwa dla statków są spełniane zgodnie z normami prawnymi. Sprawdzać, czy sprzęt bezpieczeństwa jest na miejscu i działa. Komunikować się z inżynierami morskimi, aby zapewniać, że techniczne części statku funkcjonują skutecznie i że mogą działać zgodnie z przeznaczeniem w nadchodzącym rejsie.

• Zapewniać bezpieczeństwo publiczne

  Wdrażać odpowiednie procedury, strategie i używać odpowiedniego sprzętu do promowania lokalnych lub krajowych działań w zakresie bezpieczeństwa w celu ochrony danych, ludzi, instytucji i mienia.

• Nadzorować załadunek

  Nadzorować proces załadunku sprzętu, ładunku, towarów i innych przedmiotów. Zapewniać, że cały ładunek jest obsługiwany i odpowiednio przechowywany zgodnie z przepisami i normami.

• Obsługiwać systemy łączności morskiej

  Obsługa pokładowych systemów łączności morskiej; komunikacja z innymi statkami lub z centrum kontroli na lądzie, np. wysyłać pilne wiadomości dotyczące bezpieczeństwa; przesyłać lub odbierać powiadomienia itp.

• Przygotowywać szlaki transportowe

  Przygotowywanie tras przez dodawanie lub odejmowanie tras, dokonywanie zmian częstotliwości tras oraz zmiany zakresu obsługi tras. Dostosowywanie tras poprzez zapewnienie dodatkowego czasu przejazdu na trasach, dodawanie dodatkowej przepustowości w okresach przepełnienia (lub zmniejszenie przepustowości w okresach niskiej liczby pasażerów) oraz dostosowywanie czasów odjazdu w odpowiedzi na zmiany okoliczności na danej trasie, zapewniając w ten sposób efektywne wykorzystanie zasobów i osiągnięcie celów w zakresie relacji z klientem;

Source: Sisyphus ODB