Zawód kapitan żeglugi śródlądowej

Kapitanowie żeglugi śródlądowej mają największą władzę na pokładzie statku na śródlądowych drogach wodnych, są odpowiedzialni za statek oraz bezpieczeństwo i dobrostan klientów i załogi. Posiadają licencję wydaną przez właściwy organ i zawsze kierują funkcjonowaniem statku. Jako najwyższa instancja odpowiadają za załogę, statek, ładunek i/lub pasażerów oraz podróż.

Chcesz dowiedzieć się, jaki rodzaj kariery i jakie zawody najbardziej Ci odpowiadają? Skorzystaj z naszego bezpłatnego testu kariery w oparciu o kod Hollanda i przekonaj się.

Typ osobowości

• Przedsiębiorczy / Konwencjonalny
• Realistyczny / Badawczy

Wiedza

• Funkcje wyposażenia pokładowego statku

  Znajomość i kontrolowanie wyposażenia pokładowego i urządzeń bezpieczeństwa oraz urządzeń podnoszących statek.

• Przepisy krajowe w zakresie obchodzenia się z ładunkiem

  Przepisy krajowe regulujące załadunek i rozładunek towarów w portach danego kraju.

• Budowa statków żeglugi śródlądowej

  Rozumienie zasad budowy i struktury statków żeglugi śródlądowej. Eksploatacja statków zgodnie z przepisami dotyczącymi ich budowy.

• Sprzęt bezpieczeństwa statku

  Zdobywanie teoretycznej i praktycznej wiedzy na temat sprzętu bezpieczeństwa stosowanego na statkach, w tym łodzi ratunkowych, kół ratunkowych, drzwi wodoszczelnych i drzwi przeciwpożarowych, systemów spryskiwaczy itp. Obsługa sprzętu w sytuacjach awaryjnych.

• Kwestie środowiskowe w żegludze śródlądowej

  Rozważanie ekologicznych aspektów eksploatacji statków, aby korzystać z nich w sposób wydajny i przyjazny dla środowiska. Znajomość aspektów środowiskowych podczas żeglugi śródlądowej.

• Rozróżnianie metod budowy statków

  Rozróżnienie różnych metod budowy statków i ich wpływ na zachowanie statków w wodzie pod względem siły i stabilności.

• Przepisy policyjne dotyczące śródlądowych dróg wodnych

  Rozumienie przepisów dotyczących dróg wodnych, wymogi prawne i odpowiednie przepisy policyjne. Obsługa i utrzymywanie boi, systemów znakowania, a także znaków dziennych i nocnych.

• Przepisy w zakresie przewozu osób

  Znajomość konwencji i przepisów dotyczących przewodu osób.

• Zasady sztauowania ładunku

  Znajomość zasad sztauowania ładunku. Znajomość procedur, dzięki którym kontenery powinny być wydajnie ładowane i rozładowywane, z uwzględnieniem sił grawitacji wywieranych podczas transportu.

• Krajowe drogi wodne

  Znajomość krajowych dróg wodnych wykorzystywanych do żeglugi śródlądowej, znajomość położenia geograficznego rzek, kanałów, portów morskich i portów śródlądowych oraz zrozumienie związku z przepływami towarów.

• Logistyka transportu multimodalnego

  Rozumienie logistyki i transportu multimodalnego jako planowania i kontroli przepływu towarów lub osób oraz wszelkie związane z tym logistyczne działania wspomagające.

• Zasady stateczności statku

  Dokładne zrozumienie zasad stabilności statku; przestrzeganie wymogów bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku.

• Europejska klasyfikacja śródlądowych dróg wodnych

  Zrozumienie europejskiej klasyfikacji CEMT śródlądowych dróg wodnych; wykorzystanie nowoczesnych systemów informatycznych w celu porównania wymiarów drogi wodnej z wymiarami statku.

• Międzynarodowe drogi wodne

  Międzynarodowe drogi wodne wykorzystywane do żeglugi morskiej, geograficzne położenie prądów morskich, morskie drogi wodne i porty.

• Paliwa wykorzystywane w statkach

  Znajomość i rozumienie właściwości paliw i smarów oraz specyfikacje dotyczące obciążenia paliwem różnych typów statków.

• Elementy konstrukcji fizycznej statku

  Szczegółowa znajomość różnych fizycznych części składowych statku. Zapewnienie konserwacji i opieki w celu zapewnienia optymalnego działania.

• Międzynarodowe przepisy w zakresie obchodzenia się z ładunkiem

  Zbiór konwencji, wytycznych i zasad regulujących działania związane z załadunkiem i rozładowaniem towarów w portach międzynarodowych.

Umiejętności

• Korzystać z informacji meteorologicznych

  Wykorzystywać i interpretować informacje meteorologiczne w przypadku operacji zależnych od warunków klimatycznych. Wykorzystywać te informacje w celach doradczych, odnosząc się do bezpieczeństwa operacji wykonywanych w różnych warunkach pogodowych.

• Korzystać ze stanowisk radarowych

  Obsługa nowoczesnego radarowego sprzętu nawigacyjnego, aby zapewnić bezpieczną obsługę statku.

• Prowadzić działania na rzecz zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi

  Rozpoznawać niebezpieczne sytuacje i prowadzić działania następcze zgodnie z przepisami bezpieczeństwa. Niezwłocznie informować kierownictwo statku. Używać osobistego wyposażenia ochronnego i ratowniczego.

• Wytyczać szlaki żeglugowe

  Wyznaczanie tras żeglugowych statku pod nadzorem przełożonego oficera pokładowego. Obsługa radaru, map w postaci elektronicznej oraz automatycznego systemu identyfikacji.

• Przedstawiać plany dotyczące cumowania

  Przygotowanie briefingów dla załogi na temat planów cumowniczych i podziału pracy. Dostarczanie załodze informacji na temat środków ochronnych, takich jak kaski i okulary ochronne.

• Korzystać z urządzeń do żeglugi

  Korzystać z urządzeń do żeglugi, np. z kompasu, sekstantu, pomocy nawigacyjnych, takich jak latarnie lub boje, radarów, satelitów i systemów komputerowych, w celu nawigacji statków po drogach wodnych. Pracować z użyciem najnowszych wykresów/map, komunikatów i publikacji w celu określenia dokładnej pozycji statku.

• Zapewniać bezpieczny załadunek towarów zgodnie z planem rozmieszczenia i mocowania

  Monitorować i zapewniać bezpieczny załadunek materiałów i towarów zgodnie z planem przechowywania.

• Przygotowywać i wykonywać regularne ćwiczenia bezpieczeństwa

  Planować i wykonywać regularne ćwiczenia bezpieczeństwa; maksymalizować bezpieczeństwo w potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach.

• Zapewniać bezpieczeństwo statków

  Zapewniać, że wymogi bezpieczeństwa dla statków są spełniane zgodnie z normami prawnymi. Sprawdzać, czy sprzęt bezpieczeństwa jest na miejscu i działa. Komunikować się z inżynierami morskimi, aby zapewniać, że techniczne części statku funkcjonują skutecznie i że mogą działać zgodnie z przeznaczeniem w nadchodzącym rejsie.

• Nadzorować członków załogi obsługujących silniki

  Monitorować personel obsługujący silniki podczas ruchu. Porozumiewać się z nimi w celu uzyskania informacji istotnych dla ogólnego sterowania statkiem.

• Sterować statkami

  Obsługiwać i sterować statkami, takimi jak statki wycieczkowe, promy, zbiornikowce i kontenerowce.

• Zapewniać zgodność statków z przepisami

  Kontrolować statki, części i wyposażenie statku, zapewniać zgodność ze standardami i specyfikacjami.

• Oceniać przegłębienie statków

  Oceniać stabilność przegłębienia statków, odnosząc się do stabilności statku, gdy jest on w stanie statycznym.

• Prowadzić szkolenia z zakresu bezpieczeństwa na pokładzie

  Opracowywanie i wdrażanie programów szkolenia w zakresie bezpieczeństwa na pokładzie.

• Analizować dane dotyczące statków

  Zbierać informacje z oprogramowania do zarządzania statkiem i odnosić się do nich, aby przeanalizować dane z różnych punktów widzenia. Analiza danych i ocena przy podejmowaniu decyzji.

• Przestrzegać przepisów żeglugi na śródlądowych drogach wodnych

  Rozumieć i stosować przepisy ruchu w żegludze śródlądowej w celu zapewnienia bezpieczeństwa i unikania kolizji.

• Korzystać z nowoczesnych elektronicznych pomocy nawigacyjnych

  Wykorzystywanie nowoczesnych pomocy nawigacyjnych, takie jak systemy GPS i systemy radarowe.

• Opracowywać plany rozmieszczenia i mocowania ładunku

  Opracowywać plany rozmieszczenia i mocowania ładunku; posiadać wiedzę o systemach balastowych i załadunku towarów.

• Przeprowadzać nawigację wodną

  Zapewnienie, aby statek posiadał aktualne i odpowiednie mapy oraz właściwe dokumenty żeglarskie. Prowadzenie procesu przygotowywania sprawozdań z podróży, planu trasy jednostki pływającej, sprawozdań dotyczących pozycji dziennych oraz arkusza informacyjnego pilota.

• Rozpoznawać nieprawidłowości na pokładzie

  Określenie anomalii i nieprawidłowości na pokładzie statku, ocenianie ich oraz podejmowanie odpowiednich działań w celu przywrócenia normalnego funkcjonowania statku. Sprawdzanie wszystkich systemów (bezpieczeństwa) w odniesieniu do funkcji operacyjnych. Organizowanie działań, które należy podjąć w przypadku zidentyfikowanego problemu.

• Obliczać wielkość ładunku na statku

  Określenie ciężaru ładunku na zbiornikowcach i statkach towarowych. Obliczanie dokładnej ilość ładunku do załadunku lub rozładunku.

• Wyodrębniać różne rodzaje statków

  Rozpoznawać i nazywać różne typy statków powszechnych w europejskim transporcie morskim; rozumieć różne cechy charakterystyczne, szczegółów konstrukcyjnych i tonażu różnych statków.

• Odczytywać plany rozmieszczenia i mocowania ładunku

  Czytać i rozumieć treści planów rozmieszczenia i mocowania ładunku; podstawowa wiedza na temat sposobu rozmieszczania i mocowania różnych rodzajów ładunków.

• Sterować statkami na europejskich śródlądowych drogach wodnych

  Sterować statkami na europejskich śródlądowych drogach wodnych zgodnie z porozumieniami nawigacyjnymi.

• Koordynować trasy statków

  Opracowywać, zarządzać i koordynować trasy podróży statków na całym świecie z innymi zainteresowanymi stronami.

• Instruować załogę w kwestiach funkcjonowania obiektów technicznych dostępnych na lądzie

  Instruować członków załogi przed działaniami i po działaniach związanych z działalnością obiektów technicznych dostępnych na lądzie. Rozumieć przepisy bezpieczeństwa mające zastosowanie w pracy z systemami elektrycznymi na pokładzie statku.

• Ograniczać pasażerom dostęp do określonych stref na pokładzie

  Wyznaczać punkty dostępu dla pasażerów na pokładzie i wdrażać skuteczny system ochrony; zapobiegać nieuprawnionemu dostępowi do stref ograniczonego dostępu.

• Zabezpieczać ładunek podczas sztauowania

  Bezpieczne sztauowanie ładunków z podstawową wiedzą na temat metod sztauowania; zapewnianie sprawnego i bezpiecznego transportu towarów.

• Zarządzać załadunkiem i rozładunkiem towarów na statku

  Zarządzać i nadzorować bezpiecznym i punktualnym załadunkiem i rozładunkiem ładunku ze statków w porcie.

• Zapewniać pierwszą pomoc

  Poddawać resuscytacji krążeniowo-oddechowej lub procedurom pierwszej pomocy w celu udzielenia pomocy chorym lub rannym do czasu uzyskania pełnej opieki medycznej.

• Brać na siebie najwyższą odpowiedzialność w ramach transportu wodnego śródlądowego

  Rozumieć obowiązki towarzyszące stanowisku szypra. Przyjmować odpowiedzialność za integralność załogi statku, ładunku i pasażerów; dbać, aby operacje przebiegały tak, jak powinny.  

• Analizować zgłoszenia pasażerów

  Analizować zgłoszenia przedłożone przez pasażerów (tj. dotyczące nieprzewidzianych zdarzeń lub incydentów, takich jak wandalizm lub kradzież) w celu podjęcia strategicznych decyzji.

• Oceniać stabilność statków

  Oceniać dwa rodzaje stateczności statków: poprzeczną i podłużną.

• Zapewniać integralność kadłuba

  Zapewniać, że woda nie przedostaje się przez kadłub; zapobiegać postępującemu zalewaniu.

Source: Sisyphus ODB