Zawód pierwszy oficer - lotnictwo

Pierwsi oficerowie w lotnictwie wspierają kapitanów poprzez monitorowanie przyrządów lotniczych, obsługę łączności radiowej, obserwację ruchu lotniczego oraz zastępowanie pilota w razie potrzeby. Stosują się do poleceń pilota, planów lotu oraz regulaminów i procedur krajowych władz lotniczych, przedsiębiorstw i portów lotniczych.

Chcesz dowiedzieć się, jaki rodzaj kariery i jakie zawody najbardziej Ci odpowiadają? Skorzystaj z naszego bezpłatnego testu kariery w oparciu o kod Hollanda i przekonaj się.

Typ osobowości

• Przedsiębiorczy / Konwencjonalny
• Realistyczny / Konwencjonalny
• Realistyczny / Badawczy

Wiedza

• Prawo transportu lotniczego

  Znajomość przepisów ustawowych i wykonawczych w dziedzinie transportu lotniczego. Ze względu na charakter lotnictwa, znajomość przepisów w dziedzinie transportu lotniczego częściowo pokrywa się ze znajomością prawa międzynarodowego.

• Operacje służby kontroli ruchu lotniczego

  Znajomość zadań wykonywanych przez kontrolerów ruchu lotniczego, w tym interakcji i skutecznej komunikacji pomiędzy samolotami a kontrolerami ruchu lotniczego; wykonywanie działań następczych i zapewnienie płynności operacji podczas lotów.

• Systemy sterowania lotem samolotów

  Znajomość ustawień, cech i sposobu działania systemów sterowania lotem statku powietrznego. Zarządzanie powierzchniami sterowania lotem, elementami sterowania w kokpicie, połączeniami i mechanizmami roboczymi niezbędnymi do sterowania kierunkiem lotu statku powietrznego. Obsługa mechanizmów kontrolnych silnika statku powietrznego w celu zmiany prędkości statku powietrznego.

• Przepisy dotyczące lotnictwa cywilnego

  Znajomość przepisów, zasad i sygnałów w zakresie lotnictwa cywilnego, w tym sygnałów kierowania ruchem samolotów na płycie.

• Przepisy wykonywania lotu z widocznością

  Rodzaje przepisów dotyczących lotów, które są zbiorem przepisów umożliwiających pilotom prowadzenie samolotów w warunkach dobrej i złej widoczności, dzięki którym można stwierdzić, że zewnętrzne wzrokowe odniesienie do ziemi i innych przeszkód nie jest bezpieczne.

• Meteorologia lotnicza

  Wiedza z zakresu meteorologii lotniczej służąca radzeniu sobie z wpływem pogody na zarządzanie ruchem lotniczym (ATM). Rozumienie, w jaki sposób gruntowne zmiany ciśnienia i temperatury na lotniskach mogą powodować wahania wiatru od przodu i tyłu oraz mogą powodować słabą widoczność. Znajomość meteorologii lotniczej może przyczynić się do zmniejszenia negatywnego wpływu na system ATM poprzez zmniejszenie zakłóceń i wynikających z tego problemów związanych z przepływem, utratą przepustowości i dodatkowymi kosztami.

• Planowanie w związku z lotniskiem

  Znajomość planowania portu lotniczego dla różnych rodzajów statków powietrznych; wykorzystanie tych informacji do uruchomienia zasobów i osób w celu obsługi statków powietrznych znajdujących się w porcie lotniczym.

• Wspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczego

  Zbiór przepisów i regulacji dotyczących lotnictwa cywilnego na poziomie regionalnym, krajowym, europejskim i międzynarodowym. Zrozumienie przepisów mających na celu ochronę obywateli w lotnictwie cywilnym przez cały czas; upewnianie się, że operatorzy, obywatele i organizacje przestrzegają tych zasad.

• Obszary geograficzne

  Szczegółowa znajomość obszaru geograficznego; wiedza, gdzie wykonują działania różne organizacje.

Umiejętności

• Przeprowadzać kompleksową kontrolę samolotu

  Przeprowadzać kontrole samolotów i podzespołów samolotów, mianowicie ich części, urządzeń i wyposażenia w celu wykrycia nieprawidłowości, takich jak wycieki paliwa lub usterki systemów elektrycznych i utrzymujących zwiększony poziom ciśnienia.

• Wykonywać procedury w celu spełnienia wymogów dotyczących pilotowania samolotów ważących więcej niż 5 700 kg

  Zapewniać, że certyfikaty operacyjne są ważne, potwierdzać, że masa startowa wynosi co najmniej 5700 kg, sprawdzać, czy minimalna załoga jest odpowiednia zgodnie z potrzebami i przepisami lotniczymi, upewniać się, że ustawienia konfiguracji są prawidłowe, i sprawdzać, czy silniki nadają się do lotu.

• Przestrzegać instrukcji ustnych

  Mieć możliwość śledzenia instrukcji otrzymanych od współpracowników. Dążyć do zrozumienia i wyjaśnienia co jest przedmiotem instrukcji.

• Zapewniać bezpieczeństwo publiczne

  Wdrażać odpowiednie procedury, strategie i używać odpowiedniego sprzętu do promowania lokalnych lub krajowych działań w zakresie bezpieczeństwa w celu ochrony danych, ludzi, instytucji i mienia.

• Wykonywać procedury w celu spełnienia wymogów dotyczących pilotowania samolotów

  Dbać o ważność świadectw operacyjnych, gwarantować, że masa startowa wynosi maksymalnie 3175 kg, sprawdzać, czy minimalna załoga jest odpowiednia zgodnie z przepisami i potrzebami, upewniać się, że ustawienia konfiguracji są prawidłowe oraz sprawdzać, czy silniki są odpowiednie dla danego lotu.

• Radzić sobie z trudnymi warunkami pracy

  Radzić sobie z trudnymi warunkami pracy, takimi jak praca nocna, praca zmianowa i nietypowe warunki pracy.

• Odczytywać mapy

  Skutecznie czytać mapy.

• Analizować sprawozdania pisemne dotyczące pracy

  Zapoznawać się ze sprawozdaniami z pracy i rozumieć je, analizując treść sprawozdań i stosując ustalenia w codziennej pracy.

• Odczytywać ekrany 3D

  Odczytywać widoki 3D i rozumieć zawarte w nich informacje o pozycji, odległości i innych parametrach.

• Stosować koncepcje zarządzania transportem

  Stosować koncepcje zarządzania w sektorze transportu w celu poprawy procesów transportu, zmniejszenia ilości odpadów, zwiększenia wydajności oraz efektywniejszego przygotowywania harmonogramów.

• Stosować procedury sterowania sygnalizacją kolejową

  Sterować ruchem kolejowym; obsługiwać sygnały kolejowe i systemy blokad w celu zapewnienia bezpiecznego ruchu pociągów na odpowiednich trasach i we właściwym czasie.

• Przeprowadzać symulacje prewencyjne

  Przeprowadzać audyty lub symulacje zapobiegawcze w przypadku nowych systemów sygnalizacji; oceniać funkcjonalność i wykrywać niedociągnięcia w celu wprowadzenia usprawnień.

• Przeprowadzać rutynowe kontrole operacji lotniczych

  Przeprowadzać kontrole przed lotem i w jego trakcie: przeprowadzać kontrole przed lotem i podczas lotu w zakresie osiągów statków powietrznych, tras i zużycia paliwa, dostępności pasów startowych, ograniczeń przestrzeni powietrznej itp.

• Korzystać z informacji meteorologicznych

  Wykorzystywać i interpretować informacje meteorologiczne w przypadku operacji zależnych od warunków klimatycznych. Wykorzystywać te informacje w celach doradczych, odnosząc się do bezpieczeństwa operacji wykonywanych w różnych warunkach pogodowych.

• Obsługiwać urządzenia radiowe

  Konfiguracja i obsługa urządzeń radiowych i akcesoriów, takich jak konsole nadawcze, wzmacniacze i mikrofony. Rozumienie podstaw języka radiooperatora i, w razie konieczności, zapewnianie instrukcji prawidłowej obsługi sprzętu radiowego.

• Wykonywać manewry podczas lotu

  Wykonywać manewry lotnicze w sytuacjach krytycznych i powiązane manewry "krytyczne", aby uniknąć kolizji.

• Obsługiwać urządzenia radionawigacyjne

  Obsługiwać przyrządy radionawigacyjne, aby określić pozycję samolotu w przestrzeni powietrznej.

• Obsługiwać urządzenia radarowe

  Obsługiwać ekrany urządzeń radarowych i inne urządzenia radarowe; dbać, aby samoloty latały w bezpiecznej odległości od siebie.

• Obsługiwać dwukierunkowy system radiowy

  Używać radia, które może odbierać i przesyłać sygnały dźwiękowe, aby komunikować się z podobnymi radioodbiornikami na tej samej częstotliwości, takimi jak telefony komórkowe i krótkofalówki.

• Wykonywać start i lądowanie

  Wykonywać operacje startu i lądowania przy normalnym i bocznym wietrze.

• Zapewniać zgodność samolotu z przepisami

  Zapewniać zgodność wszystkich samolotów ze stosownymi przepisami oraz urzędowe dopuszczenie podzespołów wszystkich elementów i całego wyposażenia.

• Przestrzegać wytycznych dotyczących operacji służby kontroli ruchu lotniczego

  Działać zgodnie z instrukcją dostarczoną przez kontrolerów ruchu lotniczego.

• Przygotowywać szlaki transportowe

  Przygotowywanie tras przez dodawanie lub odejmowanie tras, dokonywanie zmian częstotliwości tras oraz zmiany zakresu obsługi tras. Dostosowywanie tras poprzez zapewnienie dodatkowego czasu przejazdu na trasach, dodawanie dodatkowej przepustowości w okresach przepełnienia (lub zmniejszenie przepustowości w okresach niskiej liczby pasażerów) oraz dostosowywanie czasów odjazdu w odpowiedzi na zmiany okoliczności na danej trasie, zapewniając w ten sposób efektywne wykorzystanie zasobów i osiągnięcie celów w zakresie relacji z klientem;

• Zapewniać zgodność z przepisami dotyczącymi lotnictwa cywilnego

  Zapewniać wdrożenie norm dotyczących najlepszych praktyk i spełnienie wszystkich wymogów przepisów.

• Utrzymywać przeciwwagę wewnątrz środków transportu

  Utrzymywać równowagę i podział masy w środkach transportu (statek, samolot, pociąg, pojazdy drogowe itp.). Zapewniać, że pasażerowie i dystrybucja ładunków nie utrudniają mobilności środka transportu.

• Zachowywać się odpowiednio w sytuacjach stresowych

  Radzenie sobie z bardzo stresującymi sytuacjami w miejscu pracy i zarządzanie nimi poprzez zastosowanie odpowiednich procedur, porozumiewanie się w sposób spokojny i skuteczny, a także spokojne podejmowanie decyzji.

• Obsługiwać deskę rozdzielczą w kokpicie

  Obsługiwać deskę rozdzielczą w kokpicie lub w kabinie samolotu zgodnie z potrzebami lotu. Zarządzać pokładowymi systemami elektronicznymi, aby zapewnić płynny lot.

• Zapewniać sprawny przebieg operacji wykonywanych na pokładzie

  Zapewniać, aby podróż przebiegała sprawnie i bez incydentów. Przed wyjazdem sprawdzać, czy zajęto się wszystkimi aspektami bezpieczeństwa, gastronomii, nawigacji i łączności.

• Mieć orientację przestrzenną

  Rozpoznawać swoją pozycję i orientować się w przestrzeni wokół siebie. Rozumieć zależności między obiektami w otoczeniu po zmianie pozycji.

• Sporządzać plan lotu

  Opracowywać plan lotu, w którym określana jest wysokość przelotu, trasa oraz ilość paliwa wymaganego z wykorzystaniem różnych źródeł informacji (raporty pogodowe i inne dane pochodzące z kontroli ruchu lotniczego).

• Zapewniać nieprzerwane przestrzeganie przepisów

  Wykonywać zadania i procedury w celu zapewnienia, że certyfikaty lotnicze zachowują ważność; podejmować odpowiednie środki zabezpieczające.

• Korzystać z różnych kanałów komunikacji

  Korzystać z różnych kanałów komunikacji, takich jak komunikacja werbalna, odręczna, cyfrowa i telefoniczna w celu konstruowania i udostępniania pomysłów lub informacji.

• Wdrażać procedury bezpieczeństwa w strefie operacyjnej lotniska

  Stosować szereg reguł i procedur bezpieczeństwa na lotnisku w celu zapewnienia bezpiecznego środowiska pracy dla załogi portu lotniczego.

• Posiadać umiejętności czytania treści wizualnych

  Interpretować wykresy, mapy, grafikę i inne prezentacje graficzne używane zamiast słowa pisanego. Stosowana grafika różni się w zależności od procesu; w związku z tym specjalista musi dysponować wystarczającą wiedzą z tej dziedziny w celu śledzenia i wykorzystania przedstawionych informacji.

Source: Sisyphus ODB