Zawód pilot śmigłowcowy

Piloci śmigłowcowi pilotują helikoptery w celu przetransportowania pasażerów i ładunków z jednego miejsca do drugiego. Planują loty z wykorzystaniem map lotniczych i przyrządów nawigacyjnych. Przed odlotem przeprowadzają inspekcje śmigłowców na podstawie list kontrolnych pod kątem wycieku płynu hydraulicznego, niesprawnego układu sterowania, niskiego poziomu paliwa lub innych niebezpiecznych okoliczności.

Chcesz dowiedzieć się, jaki rodzaj kariery i jakie zawody najbardziej Ci odpowiadają? Skorzystaj z naszego bezpłatnego testu kariery w oparciu o kod Hollanda i przekonaj się.

Typ osobowości

Bezpłatnego testu Kariery

Jakie zawody lubisz? Wybierz karierę, która odpowiada Twoim preferencjom. Przeprowadź test kariery.

Do testu

Wiedza

  • Systemy sterowania lotem samolotów

    Znajomość ustawień, cech i sposobu działania systemów sterowania lotem statku powietrznego. Zarządzanie powierzchniami sterowania lotem, elementami sterowania w kokpicie, połączeniami i mechanizmami roboczymi niezbędnymi do sterowania kierunkiem lotu statku powietrznego. Obsługa mechanizmów kontrolnych silnika statku powietrznego w celu zmiany prędkości statku powietrznego.

  • Przepisy dotyczące lotnictwa cywilnego

    Znajomość przepisów, zasad i sygnałów w zakresie lotnictwa cywilnego, w tym sygnałów kierowania ruchem samolotów na płycie.

  • Przepisy wykonywania lotu z widocznością

    Rodzaje przepisów dotyczących lotów, które są zbiorem przepisów umożliwiających pilotom prowadzenie samolotów w warunkach dobrej i złej widoczności, dzięki którym można stwierdzić, że zewnętrzne wzrokowe odniesienie do ziemi i innych przeszkód nie jest bezpieczne.

  • Obszary geograficzne

    Szczegółowa znajomość obszaru geograficznego; wiedza, gdzie wykonują działania różne organizacje.

  • Wspólne przepisy w zakresie bezpieczeństwa lotniczego

    Zbiór przepisów i regulacji dotyczących lotnictwa cywilnego na poziomie regionalnym, krajowym, europejskim i międzynarodowym. Zrozumienie przepisów mających na celu ochronę obywateli w lotnictwie cywilnym przez cały czas; upewnianie się, że operatorzy, obywatele i organizacje przestrzegają tych zasad.

  • Metody w ramach transportu towarowego

    Zrozumienie różnych rodzajów transportu, takich jak transport lotniczy, morski lub intermodalny. Specjalizacja w zakresie jednej z modalności i dogłębna wiedza na temat szczegółów i procedur tej modalności.

  • Meteorologia lotnicza

    Wiedza z zakresu meteorologii lotniczej służąca radzeniu sobie z wpływem pogody na zarządzanie ruchem lotniczym (ATM). Rozumienie, w jaki sposób gruntowne zmiany ciśnienia i temperatury na lotniskach mogą powodować wahania wiatru od przodu i tyłu oraz mogą powodować słabą widoczność. Znajomość meteorologii lotniczej może przyczynić się do zmniejszenia negatywnego wpływu na system ATM poprzez zmniejszenie zakłóceń i wynikających z tego problemów związanych z przepływem, utratą przepustowości i dodatkowymi kosztami.

  • Prawo transportu lotniczego

    Znajomość przepisów ustawowych i wykonawczych w dziedzinie transportu lotniczego. Ze względu na charakter lotnictwa, znajomość przepisów w dziedzinie transportu lotniczego częściowo pokrywa się ze znajomością prawa międzynarodowego.

  • Operacje służby kontroli ruchu lotniczego

    Znajomość zadań wykonywanych przez kontrolerów ruchu lotniczego, w tym interakcji i skutecznej komunikacji pomiędzy samolotami a kontrolerami ruchu lotniczego; wykonywanie działań następczych i zapewnienie płynności operacji podczas lotów.

  • Planowanie w związku z lotniskiem

    Znajomość planowania portu lotniczego dla różnych rodzajów statków powietrznych; wykorzystanie tych informacji do uruchomienia zasobów i osób w celu obsługi statków powietrznych znajdujących się w porcie lotniczym.

Umiejętności

  • Wykonywać procedury w celu spełnienia wymogów dotyczących pilotowania helikopterów

    Zapewnianie, że certyfikaty operacyjne są ważne, gwarantowanie, że masa startowa wynosi maksymalnie 3175 kg, sprawdzanie, czy minimalna załoga odpowiada przepisom i potrzebom, upewnianie się, że konfiguracja jest prawidłowa, oraz sprawdzanie, czy silniki są odpowiednie dla danego lotu.

  • Korzystać z różnych kanałów komunikacji

    Korzystać z różnych kanałów komunikacji, takich jak komunikacja werbalna, odręczna, cyfrowa i telefoniczna w celu konstruowania i udostępniania pomysłów lub informacji.

  • Reagować na zmieniające się okoliczności nawigacyjne

    Reagować zdecydowanie i w odpowiednim czasie na nieoczekiwane i szybko zmieniające się sytuacje podczas nawigacji.

  • Zapewniać zgodność samolotu z przepisami

    Zapewniać zgodność wszystkich samolotów ze stosownymi przepisami oraz urzędowe dopuszczenie podzespołów wszystkich elementów i całego wyposażenia.

  • Przeprowadzać kompleksową kontrolę samolotu

    Przeprowadzać kontrole samolotów i podzespołów samolotów, mianowicie ich części, urządzeń i wyposażenia w celu wykrycia nieprawidłowości, takich jak wycieki paliwa lub usterki systemów elektrycznych i utrzymujących zwiększony poziom ciśnienia.

  • Obsługiwać urządzenia radiowe

    Konfiguracja i obsługa urządzeń radiowych i akcesoriów, takich jak konsole nadawcze, wzmacniacze i mikrofony. Rozumienie podstaw języka radiooperatora i, w razie konieczności, zapewnianie instrukcji prawidłowej obsługi sprzętu radiowego.

  • Obsługiwać urządzenia radionawigacyjne

    Obsługiwać przyrządy radionawigacyjne, aby określić pozycję samolotu w przestrzeni powietrznej.

  • Rozwiązywać problemy mechaniczne samolotów

    Rozpoznawać i rozwiązywać problemy mechaniczne pojawiające się podczas lotu; rozpoznawać nieprawidłowe działanie wskaźników poziomu paliwa i ciśnienia oraz innych części elektrycznych, mechanicznych lub hydraulicznych.

  • Odczytywać mapy

    Skutecznie czytać mapy.

  • Obsługiwać dwukierunkowy system radiowy

    Używać radia, które może odbierać i przesyłać sygnały dźwiękowe, aby komunikować się z podobnymi radioodbiornikami na tej samej częstotliwości, takimi jak telefony komórkowe i krótkofalówki.

  • Zachowywać się odpowiednio w sytuacjach stresowych

    Radzenie sobie z bardzo stresującymi sytuacjami w miejscu pracy i zarządzanie nimi poprzez zastosowanie odpowiednich procedur, porozumiewanie się w sposób spokojny i skuteczny, a także spokojne podejmowanie decyzji.

  • Przeprowadzać analizę ryzyka

    Określać i oceniać czynniki, które mogą zagrozić powodzeniu projektu lub funkcjonowaniu organizacji. Wdrażać procedury w celu uniknięcia lub zminimalizowania ich skutków.

  • Stosować procedury sterowania sygnalizacją kolejową

    Sterować ruchem kolejowym; obsługiwać sygnały kolejowe i systemy blokad w celu zapewnienia bezpiecznego ruchu pociągów na odpowiednich trasach i we właściwym czasie.

  • Przeprowadzać rutynowe kontrole operacji lotniczych

    Przeprowadzać kontrole przed lotem i w jego trakcie: przeprowadzać kontrole przed lotem i podczas lotu w zakresie osiągów statków powietrznych, tras i zużycia paliwa, dostępności pasów startowych, ograniczeń przestrzeni powietrznej itp.

  • Wykonywać manewry podczas lotu

    Wykonywać manewry lotnicze w sytuacjach krytycznych i powiązane manewry "krytyczne", aby uniknąć kolizji.

  • Mieć orientację przestrzenną

    Rozpoznawać swoją pozycję i orientować się w przestrzeni wokół siebie. Rozumieć zależności między obiektami w otoczeniu po zmianie pozycji.

  • Przestrzegać list kontrolnych

    Przestrzegać list kontrolnych i zapewnić zgodność ze wszystkimi pozycjami w nich zawartymi.

  • Posiadać umiejętności czytania treści wizualnych

    Interpretować wykresy, mapy, grafikę i inne prezentacje graficzne używane zamiast słowa pisanego. Stosowana grafika różni się w zależności od procesu; w związku z tym specjalista musi dysponować wystarczającą wiedzą z tej dziedziny w celu śledzenia i wykorzystania przedstawionych informacji.

  • Wdrażać procedury bezpieczeństwa w strefie operacyjnej lotniska

    Stosować szereg reguł i procedur bezpieczeństwa na lotnisku w celu zapewnienia bezpiecznego środowiska pracy dla załogi portu lotniczego.

  • Wykonywać start i lądowanie

    Wykonywać operacje startu i lądowania przy normalnym i bocznym wietrze.

  • Odczytywać ekrany 3D

    Odczytywać widoki 3D i rozumieć zawarte w nich informacje o pozycji, odległości i innych parametrach.

  • Obsługiwać urządzenia radarowe

    Obsługiwać ekrany urządzeń radarowych i inne urządzenia radarowe; dbać, aby samoloty latały w bezpiecznej odległości od siebie.

  • Zapewniać nieprzerwane przestrzeganie przepisów

    Wykonywać zadania i procedury w celu zapewnienia, że certyfikaty lotnicze zachowują ważność; podejmować odpowiednie środki zabezpieczające.

  • Przestrzegać instrukcji ustnych

    Mieć możliwość śledzenia instrukcji otrzymanych od współpracowników. Dążyć do zrozumienia i wyjaśnienia co jest przedmiotem instrukcji.

  • Korzystać z informacji meteorologicznych

    Wykorzystywać i interpretować informacje meteorologiczne w przypadku operacji zależnych od warunków klimatycznych. Wykorzystywać te informacje w celach doradczych, odnosząc się do bezpieczeństwa operacji wykonywanych w różnych warunkach pogodowych.

  • Przestrzegać wytycznych dotyczących operacji służby kontroli ruchu lotniczego

    Działać zgodnie z instrukcją dostarczoną przez kontrolerów ruchu lotniczego.

  • Zapewniać zgodność z przepisami dotyczącymi lotnictwa cywilnego

    Zapewniać wdrożenie norm dotyczących najlepszych praktyk i spełnienie wszystkich wymogów przepisów.

  • Obsługiwać deskę rozdzielczą w kokpicie

    Obsługiwać deskę rozdzielczą w kokpicie lub w kabinie samolotu zgodnie z potrzebami lotu. Zarządzać pokładowymi systemami elektronicznymi, aby zapewnić płynny lot.

  • Wykonywać procedury w celu spełnienia wymogów dotyczących pilotowania samolotów

    Dbać o ważność świadectw operacyjnych, gwarantować, że masa startowa wynosi maksymalnie 3175 kg, sprawdzać, czy minimalna załoga jest odpowiednia zgodnie z przepisami i potrzebami, upewniać się, że ustawienia konfiguracji są prawidłowe oraz sprawdzać, czy silniki są odpowiednie dla danego lotu.

Source: Sisyphus ODB