Métier responsable zone avion

Les responsables zone avion sont chargés de superviser l’entretien de l’équipement de l’aéroport, par exemple les aides visuelles, les systèmes électriques aéroportuaires, les systèmes de bagages, les systèmes de sécurité, les trottoirs, le drainage, l’entretien des zones non pavées et les équipements et véhicules.

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Responsable zone avion: Postes vacants

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Postes vacants: talent.com

Types de personnalités

Connaissances

  • Architectures matérielles

    Les dessins présentant les composants matériels physiques et leurs interconnexions.

  • Paramètres de performance du système mondial de navigation par satellite

    Connaître les paramètres de performance du système mondial de navigation par satellite (GNSS) et les exigences qu’un système GNSS devrait posséder dans des conditions spécifiques.

  • Niveaux de test logiciels

    Les niveaux de test dans le processus de développement de logiciels, tels que le test unitaire, le test d’intégration, le test de système et le test de réception.

  • Segment sol

    Connaître l’infrastructure au sol nécessaire pour soutenir l’exploitation de satellites, y compris l’exploitation d’engins spatiaux en orbite; recevoir et traiter les données satellitaires.

Aptitudes

  • Utiliser des équipements TIC dans les activités de maintenance

    Entretenir ou réparer les équipements en utilisant des équipements informatiques tels que des écrans, des souris, des claviers, des dispositifs de stockage, des imprimantes ou des scanners.

  • Analyser les spécifications du logiciel

    Évaluer les spécifications d’un produit ou système logiciel à développer en identifiant les exigences fonctionnelles et non fonctionnelles, les contraintes et les cas d’utilisation possibles illustrant les interactions entre le logiciel et ses utilisateurs.

  • Superviser les activités d’entretien dans les aéroports

    Superviser le personnel de l’aéroport pendant les activités d’exploitation et d’entretien, telles que le ravitaillement de l’avion en carburant, les communications de vol, l’entretien des pistes, etc.

  • Travailler au sein d’une équipe de transport aérien

    Travailler en toute confiance dans un groupe de services de l’aviation générale, dans lequel chaque individu agit dans son propre domaine de responsabilité pour atteindre un objectif commun, tel qu’une bonne interaction avec le client, la sécurité aérienne et la maintenance des aéronefs.

  • Résoudre les problèmes des systèmes d’information

    Identifier les potentiels dysfonctionnements des composants. Superviser, rendre compte et communiquer les incidents. Déployer les ressources appropriées en cas de panne minimale et utiliser les outils de diagnostic appropriés.

  • Tester les performances du système au sol

    Développer des stratégies de test pour les produits logiciels et matériels complexes; inclure la résolution de problèmes et le soutien du système; calculer la performance du système.

  • Exécuter des tests de logiciel

    Effectuer des essais pour faire en sorte qu’un produit logiciel soit parfaitement conforme aux exigences du client, en utilisant des outils logiciels spécialisés. Appliquer des techniques et outils d’essai des logiciels afin d’identifier les défauts et dysfonctionnements des logiciels.

  • Mesurer l’ergonomie d’un logiciel

    Vérifier la convivialité d’un logiciel pour l’utilisateur final. Identifier les problèmes rencontrés par les utilisateurs et procéder à des ajustements pour améliorer la facilité d’utilisation. Recueillir des données sur la manière dont les utilisateurs évaluent des logiciels.

  • Effectuer des recherches sur des systèmes terrestres

    Mener des recherches sur des systèmes et du matériel terrestres; étudier les champs de chiffrement, la mise en réseau et la mémoire de masse.

  • Utiliser des outils de génie logiciel assisté par ordinateur

    Utiliser des outils logiciels (CASE) pour soutenir le cycle de développement, ainsi que la conception et la mise en œuvre de logiciels et d’applications de haute qualité qui peuvent être facilement entretenus.

  • Lire des écrans 3D

    Lire des écrans 3D et comprendre les informations qu’ils fournissent sur les positions, les distances et d’autres paramètres.

  • Posséder une culture visuelle

    Interpréter des graphiques, des cartes, des diagrammes et d’autres présentations picturales utilisées en lieu et place de l’écrit. Les graphiques utilisés diffèrent selon le processus ; par conséquent, le professionnel doit avoir une connaissance suffisante du domaine afin de suivre et d’utiliser les informations présentées.