Profesión copiloto

Los copilotos son responsables de la asistencia de los capitanes a través del seguimiento de los instrumentos de vuelo, la gestión de las radiocomunicaciones, la observación del tráfico aéreo y la asunción por el proyecto piloto en caso necesario. Se adhieren a las órdenes del piloto, los planes de vuelo, los reglamentos y los procedimientos de las autoridades aeronáuticas nacionales, las empresas y los aeropuertos.

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Tipos de personalidades

Conocimientos

  • Normativa común de seguridad en el ámbito de la aviación

    El conjunto de disposiciones legales y reglamentarias aplicables en el ámbito de la aviación civil a nivel regional, nacional, europeo e internacional. Comprender la normativa destinada a proteger a los ciudadanos en todo momento en la aviación civil; asegúrese de que los operadores, ciudadanos y organizaciones cumplan estas reglas.

  • Planificación aeroportuaria

    EL conocimiento de la planificación aeroportuaria para diferentes tipos de aeronaves; el uso de esa información para movilizar recursos y personas para la manipulación de las aeronaves durante su estancia en el aeropuerto.

  • Sistemas de control de vuelo de las aeronaves

    Conocer el entorno, las características y el funcionamiento de los sistemas de control de vuelo de las aeronaves. Gestionar las superficies de control de vuelo, los controles de cabina, las conexiones y los mecanismos operativos necesarios para controlar la dirección de vuelo de un avión. Operar los controles de un motor de aviación con el fin de cambiar la velocidad de la aeronave.

  • Reglas de vuelo visual

    Tipos de reglas de vuelo que son una compilación de reglamentos que permiten a los pilotos volar aeronaves en condiciones meteorológicas claras y poco claras, por lo que se declara que las referencias visuales externas al suelo y otras obstrucciones no son seguras.

  • Meteorología aeronáutica

    Comprender la meteorología aeronáutica para enfrentarse al impacto de las condiciones meteorológicas en la gestión del tráfico aéreo (ATM). Comprender cómo los cambios profundos en los valores de presión y temperatura en los aeropuertos pueden crear variaciones en los componentes del viento de cara o de cola y pueden imponer condiciones de operación con baja visibilidad. El conocimiento de la meteorología de la aviación puede contribuir a reducir el impacto negativo en el sistema ATM mediante la disminución de las perturbaciones y los consiguientes problemas de alteraciones en las tasas de flujo, pérdida de capacidad y costes adicionales inducidos.

  • Operaciones de control del tránsito aéreo

    Comprender las tareas realizadas por los controladores de tránsito aéreo, incluida la interacción y la comunicación efectivas entre aeronaves y controladores de tránsito aéreo; la ejecución de actividades de seguimiento y las tareas destinadas a garantizar operaciones sin problemas durante los vuelos.

  • Derecho aeronáutico

    Conocer las leyes y normativas reguladoras del transporte aéreo. Debido a la naturaleza de la aviación, el conocimiento del derecho sobre el transporte aéreo se solapa parcialmente con el conocimiento del derecho internacional.

  • áreas geográficas

    Conocimiento del área geográfica en detalle; conocimiento del lugar en el que diferentes organizaciones llevan a cabo operaciones.

  • Normativa sobre aviación civil

    Conocer las reglamentaciones, normas y señales de aviación civil, incluidas las señales para maniobrar en tierra.

Capacidades

  • Garantizar el buen funcionamiento de las operaciones a bordo

    Asegurarse de que el viaje transcurra de forma fluida y sin incidentes. Antes de la salida, revisar si se aplican todos los elementos de seguridad, restauración, navegación y comunicación.

  • Tener percepción espacial

    Tener percepción de su posición y del espacio que le rodea. Comprender la relación de los objetos en su entorno al producirse un cambio de posición.

  • Hacer frente a condiciones laborales difíciles

    Abordar las difíciles circunstancias en las que realizar un trabajo, como el trabajo nocturno, el trabajo por turnos y las condiciones de trabajo atípicas.

  • Analizar informes escritos relacionados con el trabajo

    Leer y comprender informes relacionados con el trabajo, analizar el contenido de los informes y aplicar las conclusiones a las operaciones de trabajo diarias.

  • Operar sistemas bidireccionales de radio

    Utilizar radios que puedan recibir y transmitir señales acústicas con el fin de comunicarse con radios similares en la misma frecuencia, como teléfonos móviles y walkie talkies.

  • Seguir instrucciones verbales

    Tener la capacidad de seguir instrucciones habladas recibidas de sus compañeros de trabajo. Esforzarse por comprender y aclarar lo que se solicita.

  • Operar instrumentos de navegación por radio

    Operar instrumentos de radionavegación para determinar la posición de las aeronaves en el espacio aéreo.

  • Leer la información en las pantallas de 3D

    Leer información en pantallas de 3D y comprender la información que proporcionan sobre las posiciones, distancias y otros parámetros.

  • Aplicar conceptos de gestión del transporte

    Aplicar conceptos de gestión del sector del transporte para mejorar los procesos de transporte, reducir los residuos, aumentar la eficiencia y mejorar la preparación de los calendarios.

  • Utilizar información meteorológica

    Utilizar e interpretar la información meteorológica para las operaciones que dependen de las condiciones climáticas. Emplear esta información para aconsejar sobre operaciones seguras en relación con las condiciones meteorológicas.

  • Realizar los trámites necesarios para cumplir los requisitos para volar una aeronave

    Asegurarse de que los certificados de operación sean válidos, garantizar que la masa de despegue sea como máximo de 3,175 kg, verificar que la tripulación mínima sea la adecuada con arreglo a la normativa y las necesidades, asegurarse de que los ajustes de configuración sean correctos y compruebe si los motores son adecuados para el vuelo.

  • Preparar las rutas de transporte

    Preparar rutas mediante la adición o la sustracción de rutas, introduciendo cambios en la frecuencia de ruta y modificando el rango de servicios de las rutas. Ajuste las rutas aportando tiempo operativo adicional a las rutas, añadiendo capacidad adicional durante los períodos de saturación (o reduciendo la capacidad durante los períodos con escaso número de pasajeros) y ajustando los tiempos de salida en respuesta a los cambios en las circunstancias a lo largo de una ruta determinada, garantizando así un uso eficiente de los recursos y la consecución de los objetivos de las relaciones con los clientes.

  • Gestionar situaciones de estrés

    Tratar y gestionar situaciones altamente estresantes en el lugar de trabajo siguiendo procedimientos adecuados, comunicándose de manera tranquila y efectiva, y manteniendo la serenidad a la hora de tomar decisiones.

  • Poseer alfabetización visual

    Interpretar diagramas, mapas, gráficos y otras representaciones pictóricas utilizadas en sustitución de la palabra escrita. Los gráficos utilizados varían de un proceso a otro; por lo tanto, el profesional debe tener un conocimiento suficiente del campo para poder seguir y utilizar la información presentada.

  • Garantizar que las aeronaves cumplen la normativa

    Asegurarse de que todas las aeronaves cumplan la normativa aplicable y que todos los componentes y equipos tengan componentes oficialmente válidos.

  • Interpretar mapas

    Interpretar mapas de manera eficaz.

  • Inspeccionar completamente la aeronave

    Realizar inspecciones de aeronaves y componentes de aeronaves, es decir, sus piezas, aparatos y equipos, para identificar averías, tales como fugas de combustible o fallos en los sistemas eléctricos y de presurización.

  • Operar paneles de control de cabina

    Operar paneles de control en la cabina o la cubierta de vuelo en función de las necesidades del vuelo. Gestionar los sistemas electrónicos de a bordo para garantizar un vuelo sin problemas.

  • Realizar los trámites necesarios para cumplir los requisitos para volar aeronaves de más de 5.700 kg

    Asegurarse de que los certificados de operación sean válidos, validar que la masa de despegue sea de 5.700 kg como mínimo, verificar que la tripulación mínima sea adecuada en función de las necesidades y regulaciones de vuelo, asegurarse de que los ajustes de configuración sean correctos y comprobar la idoneidad de los motores para el vuelo.

  • Realizar simulacros de prevención

    Realice auditorías o simulaciones preventivas con nuevos sistemas de señalización; evalúe la operatividad y detecte fallos para mejorar.

  • Asegurar la distribución del peso de la carga en los vehículos de transporte

    Mantener el equilibrio y la distribución de masas en el interior de los medios de transporte (buque, avión, tren, vehículos rodados, etc.). Asegurarse de que la distribución de pasajeros y cargamento no obstaculice la movilidad del medio de transporte.

  • Aplicar procedimientos de señalización y control

    Controlar los movimientos de los trenes; utilizar señales ferroviarias y sistemas de bloques para garantizar que los trenes circulan con seguridad, en las rutas correctas y a tiempo.

  • Cumplir con las operaciones de control del tráfico aéreo

    Actuar en cumplimiento de las instrucciones facilitadas por los controladores de tráfico aéreo.

  • Realizar controles periódicos de las operaciones de vuelos

    Realizar comprobaciones antes y durante el vuelo: efectuar inspecciones previas al vuelo y durante el vuelo sobre el rendimiento de la aeronave, la ruta y el uso de combustible, la disponibilidad de la pista, las restricciones del espacio aéreo, etc.

  • Realizar maniobras de vuelo

    Realizar maniobras de vuelo en situaciones críticas y las maniobras asociadas para contrarrestarlas, a fin de evitar colisiones.

  • Despegar y aterrizar

    Realizar operaciones de despegue y aterrizaje normales y de viento cruzado.

  • Utilizar distintos métodos de comunicación

    Hacer uso de varios tipos de canales de comunicación, como la comunicación verbal, escrita, digital y telefónica, con el fin de construir y compartir ideas o información.

  • Operar el equipo de radar

    Operar pantallas de radar y otros equipos de radar; asegurarse de que los aviones vuelen manteniendo entre sí una distancia de seguridad.

  • Poner en práctica procedimientos de seguridad en la zona de operaciones

    Aplicar una serie de normas y procedimientos de seguridad en el aeródromo para garantizar un entorno de trabajo seguro para la tripulación del aeropuerto.

  • Preparar un plan de vuelo

    Desarrollar un plan de vuelo que detalle la altitud del vuelo, la ruta a seguir y la cantidad de combustible que se precise, con el empleo de diferentes fuentes de información (partes meteorológicos y otros datos de control del tráfico aéreo).

  • Operar el equipo de radio

    Instalar y operar dispositivos y accesorios de radio como consolas de radiodifusión, amplificadores y micrófonos. Comprender los aspectos básicos del lenguaje de los operadores de radio y, cuando sea necesario, proporcionar instrucciones para el correcto manejo de los equipos de radio.

  • Garantizar la seguridad pública

    Aplicar los procedimientos y las estrategias y utilizar los equipos adecuados para promover las actividades de seguridad locales o nacionales para la protección de datos, personas, instituciones y bienes.

  • Garantizar el cumplimiento permanente de la normativa

    Realizar tareas y procedimientos para garantizar que los certificados de aviación mantengan su validez; tomar medidas de salvaguarda según corresponda.

  • Garantizar el cumplimiento de la normativa sobre aviación civil

    Garantizar que se adoptan las mejores prácticas y se cumplen todos los requisitos reglamentarios.

Conocimientos y capacidades optativas

responder ante cambios en las condiciones de navegación comunicarse con los clientes ser cordial con los pasajeros satélites geoestacionarios tolerar el estrés realizar cálculos de navegación preparar informes sobre asuntos de trabajo seguir las normas y los reglamentos aeroportuarios

Source: Sisyphus ODB